令和6年度第２回安全委員会研修～送迎サービス時における安全管理について～

研修の内容

①道路交通法クイズ

• 黄色信号は原則、止まれ。ただし、停止線で停まることで危険となる場合は進行してよい。
• 標識のない最高速度は自動車は６０キロ。
• 横断歩道は、歩行者から譲られて先に進んでも罰則対象となるため、原則歩行者優先。

※改めて交通法の理解を。

②自動車事故について

• 民事・刑事・行政・社会的な責任を負うこととなる。
  民事だと罰金、刑事は懲役、行政は免許停止等。
• 保険ではカバーできるところとできないところがある。
  「育ち」の場合、自動車の修理費用はカバーできていない。
  事故対象者が業務ができないところのカバーはできない。
  風評被害の対応もできない。
• 交通事故死者数は減少傾向。
  車の性能向上、法令等規則の強化、医療技術の向上が関与。
• 車・ドライバー・環境の要因が絡み合って事故は発生する。
• 車の要因：
  • 停止距離➔何かに気づいてブレーキを踏むまでの空走距離。
    ブレーキを踏んで車が止まるまでの制動距離が関与。
    スピード次第では距離が倍に伸びるので、速度に注意。
  • 死角➔慣れない車種に乗る時は高低差やミラーの角度に注意が必要。
• ドライバーの要因：
  身体的要因。視野の広さが関与。有効視野と周辺視野。周辺視野はぼやっとした見え方。眼鏡をかけている方は定期的な点検を。
• 心理的な要因：心理的状況で判断が遅れることがある。
• 環境要因：交差点、右折、左折時の事故が多い。

【それぞれの対策】

車の要因は、車間距離の確保、速度をおさえる、ブレーキに足を置いた構え運転、目視。
ドライバー要因は有効視野でとらえる。
自分事として対策（考え事、気のゆるみ、イライラ）
環境要因は交差点では確実な一時停止・徐行・安全確認

③業務中の事故について

• 業務中事故が生じた時は西山さんに直接連絡しても良い。
  その場での示談は絶対にしないように（修理費や治療費についてなど）
  事故をした時に情報として必ずおさえたいところは、名前、電話番号、保険（入っていれば）。
  ➔各送迎車の安全運転マニュアル（事故に遭遇した時）に西山さんの名刺を添付する
• ドライブレコーダーについて　
  ➔ドラレコは上書き制度になっているので、事故に遭遇した場合は、その日のうちにSDカードを抜いてデーターを保存するように。（各事業所に予備SDカードあり）

④その他

Q：チャイルドシートの基準が変更になったと聞いたが、詳しく教えてほしい。
A：JAFによるチャイルドシートの推奨基準は１４０ｃｍから１５０ｃｍに変更したが、現段階では法的義務はないので、守らなくても違反にはならないが、資料等を後日係に送付する。